Ölverlust bei der Motorsäge! Warum?

Meine Motorsäge verliert Öl. Habe immer eine Öllache unter der Maschine! Ist das normal?

Wenn sich nach dem Arbeiten mit Ihrer Motorsäge regelmäßig eine Öllache unter der Maschine bildet, gibt es mehrere mögliche Ursachen. Hier sind die häufigsten Gründe:

1. Normales Austreten von Kettenöl:

Motorsägen verwenden eine automatische Kettenschmierung, die während des Betriebs Öl auf die Kette und das Schwert verteilt. Ein gewisser Ölverlust nach dem Gebrauch ist völlig normal, da noch etwas Schmieröl aus dem Schwert und der Kette austreten kann. Auch sammelt sich das Kettenöl unter dem Kupplungsdeckel. Nach dem Ausschalten läuft das restliche Öl, das sich noch im System befindet, heraus und bildet eine kleine Lache. Wenn die Temperatur steigt und wieder fällt, schwankt auch der Druck und presst somit das Öl heraus.

Lösung: Wenn es sich um eine kleine Menge Öl handelt, ist das in der Regel kein Grund zur Sorge. Sie sollten Ihre Motorsäge immer auf eine ölabsorbierende Matte, Kartonage oder ein Tuch legen, wenn Sie sie nach dem Einsatz abstellen.

2. Überschüssiges Kettenöl:

Einige Motorsägen, besonders bei hoher oder falsch eingestellter Ölfördermenge, fördern mehr Öl als nötig auf die Kette. Dadurch bleibt mehr überschüssiges Öl am Schwert und der Kette zurück, was nach dem Abstellen der Motorsäge zu einer Lache führen kann. Auch spielt es eine Rolle welches Kettenöl verwendet wird, denn ein dünnflüssiges Öl führt natürlich zu einem höheren Ölverbrauch als bei einem dickflüssigen Öl wie z.B. viele Bioöle. Die Temperatur spielt auch eine große Rolle, denn um so wärmer es ist bzw. die Maschine ist, um so dünnflüssiger wird das Öl.

Lösung: Überprüfen Sie die Kettenöleinstellung an Ihrer Motorsäge (falls vorhanden). In den meisten Fällen kann die Ölfördermenge reguliert werden, um einen erhöhten Ölverbrauch zu vermeiden.

3. Lagerung der Motorsäge:

Wenn die Motorsäge mit dem Schwert nach unten gelagert wird, kann Öl aus der Kettenführung und dem Öltank austreten. Durch die Schwerkraft sammelt sich das restliche Öl, das sich noch in der Kette oder am Schwert befindet, an der tiefsten Stelle und tropft heraus.

Lösung: Lagern Sie die Motorsäge immer auf einem saugfähigen Untergrund (z.B. Kartonage) und möglichst so, dass das Schwert horizontal oder nach oben zeigt. Dies kann das Auslaufen von Restöl minimieren. Am besten entleeren Sie den Öltank kpl., somit kann nur noch das Restöl in den Schläuchen, dem Schwert und der Kette abtropfen.

4. Leck im Öltank oder Ölleitungen:

Wenn sich unter Ihrer Motorsäge nach dem Betrieb eine größere Öllache bildet, könnte dies auch auf ein Leck im Öltank oder in den Leitungen hinweisen. Ein Riss im Öltank oder eine lose Verbindung kann dazu führen, dass Öl kontinuierlich austritt.

Lösung: Füllen Sie den Öltank kpl. auf und stellen Sie die Maschine für einige Tage auf eine Kartonage und überprüfen dann anhand dem Ölstand ob der Öltank undicht ist. Wenn dann das Nivau gesunken ist, überprüfen Sie den Öltank und die Ölleitungen auf Risse oder undichte Stellen. Tauschen Sie defekte Teile aus oder ziehen Sie lose Verbindungen fest.
Ist das Nivau im Öltank gleich geblieben, ist an Ihrer Maschine alles in Ordnung!

5. Verstopfte oder defekte Ölpumpe:

Eine fehlerhafte oder blockierte Ölpumpe kann ebenfalls dazu führen, dass das Öl nicht korrekt auf die Kette verteilt wird und stattdessen unkontrolliert austritt.

Lösung: Reinigen Sie die Ölpumpe und prüfen Sie, ob sie richtig funktioniert. Bei einer Beschädigung sollte die Ölpumpe ausgetauscht werden.

6. Dichtungsprobleme:

Mit der Zeit können Dichtungen und Dichtungsringe, die das Ölsystem abdichten, verschleißen. Dadurch kann Öl an den Verbindungen austreten und unter der Motorsäge eine Lache bilden.

Lösung: Überprüfen Sie die Dichtungen und ersetzen Sie diese, wenn sie verschlissen oder beschädigt sind.

Fazit:

Eine gewisse Menge Öl unter der Motorsäge nach dem Arbeiten ist völlig normal, da überschüssiges Kettenöl austritt. Wenn es sich jedoch um eine größere Menge handelt oder das Problem ständig auftritt, sollten Sie die Kettenschmierung, den Öltank, die Dichtungen und Leitungen sowie die Ölpumpe überprüfen. Dies tritt in der Regel allerdings erst bei älteren Maschinen auf.

Wenn sich nach dem Arbeiten überhaupt kein Öl auf dem Schwert oder der Kette befindet, sollten Sie sich Sorgen machen, denn dann wird wahrscheinlich das Schmiesystem verstopft oder defekt sein.