Vergaser oder Auto Tune?

Schlechte Leistung wegen falscher Vergasereinstellung - Warum?
Problematiken bei Vergasermotoren und Vorteile vom AutoTune!

Die richtige Vergasereinstellung für einen Zweitaktmotor, wie er häufig in Gartengeräten (z.B. Motorsägen, Laubbläser oder Freischneidern) verwendet wird, spielt eine entscheidende Rolle für die Leistung und Effizienz des Motors. Einer der Faktoren, der die Vergasereinstellung maßgeblich beeinflusst, ist die Höhe über dem Meeresspiegel. Denn die Luftdichte ändert sich mit zunehmender Höhe, was sich auf das Luft-Kraftstoff-Gemisch auswirkt und somit auch auf die Leistung des Motors. Hier sind die wichtigsten Punkte, die Sie im Bezug auf die richtige Vergasereinstellung und die Höhenlage beachten sollten:

1. Wie Höhe die Vergasereinstellung beeinflusst:

In größeren Höhen ist die Luft dünner, d.h. sie enthält weniger Sauerstoff. Für einen Zweitaktmotor, der auf ein bestimmtes Luft-Kraftstoff-Gemisch angewiesen ist, hat dies folgende Auswirkungen:

• Reicheres Gemisch: In höheren Lagen wird das Luft-Kraftstoff-Gemisch zu „fett“, da weniger Sauerstoff zur Verfügung steht, während die Menge an Kraftstoff gleich bleibt. Ein zu fettes Gemisch kann den Motor ineffizient arbeiten lassen, zu übermäßiger Rußbildung führen und die Zündkerzen verschmutzen.
• Leistungsabfall: Da der Motor nicht die optimale Menge an Sauerstoff für die Verbrennung erhält, sinkt seine Leistung. Der Motor wird schwerfälliger, verliert an Drehmoment und kann im schlimmsten Fall überhitzen.

2. Vergasereinstellung an die Höhe anpassen:

Um sicherzustellen, dass der Motor weiterhin effizient arbeitet, müssen die Vergasereinstellungen angepasst werden, wenn Sie in höheren Lagen arbeiten. Diese Einstellungen betreffen in erster Linie die Hauptdüsennadel sowie die Luft- und Kraftstoffgemischeinstellschrauben.

• Fetteres Gemisch (niedrige Höhenlagen): In niedrigeren Lagen (z.B. unter 500 Metern über dem Meeresspiegel) ist mehr Sauerstoff in der Luft vorhanden, daher ist eine fettere Einstellung akzeptabel, da der Motor ausreichend Luft für die Verbrennung erhält. Dies bedeutet, dass etwas mehr Kraftstoff im Verhältnis zur Luft eingespritzt wird.

• Mageres Gemisch (höhere Höhenlagen): In höheren Lagen (z.B. über 1.000 Metern) muss der Vergaser magerer eingestellt werden. Das bedeutet, Sie müssen weniger Kraftstoff einspritzen, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch anzupassen. In der Regel wird dazu die Hauptdüse etwas enger gestellt oder die Gemischeinstellschrauben (H für hochtourig, L für niedrig tourig) müssen nachjustiert werden.

3. Typische Anzeichen einer falschen Einstellung:

Wenn das Vergaser-Luft-Kraftstoff-Gemisch nicht richtig an die Höhe angepasst wurde, können folgende Symptome auftreten:

• Zu fettes Gemisch: Rauchentwicklung aus dem Auspuff, verschmutzte Zündkerzen, rußiger Auspuff, schlechtere Leistung und eine Überhitzung des Motors.
• Zu mageres Gemisch: Fehlzündungen, ruckelnder Motorlauf, schlechter Leerlauf und ein Heißlaufen des Motors, was zu Motorschäden führen kann.

4. Feinjustierung für unterschiedliche Höhenlagen:

Je nach Höhe kann es erforderlich sein, die Vergasereinstellung wie folgt anzupassen:

• Unter 500 Metern: In diesen niedrigen Lagen benötigen Sie eine fettere Vergasereinstellung, um die volle Leistung des Motors zu gewährleisten. Öffnen Sie die Kraftstoffgemischschraube leicht (drehen Sie sie nach links), um etwas mehr Kraftstoff zuzuführen.
• 500 bis 1.000 Meter: In mittleren Höhen wird ein leichtes Abmagern des Gemisches erforderlich sein. Drehen Sie die Gemischschraube leicht nach rechts, um die Kraftstoffzufuhr zu verringern.
• Über 1.000 Meter: In großen Höhen sollten Sie das Gemisch merklich abmagern. Hier drehen Sie die Gemischschrauben weiter nach rechts, um den Kraftstoffanteil weiter zu reduzieren und das Verhältnis von Luft zu Kraftstoff zu optimieren.

5. Vergasereinstellung bei uns in Dachau:

Alle von uns gelieferten Maschinen sind standardmäßig auf eine Höhe von 482 Metern über dem Meeresspiegel eingestellt, da dies der Höhenlage unseres Standorts in Dachau entspricht. Dies gewährleistet eine optimale Leistung für unsere Region. Wenn Sie jedoch in einem Gebiet arbeiten, das deutlich höher oder tiefer liegt, kann es notwendig sein, die Vergasereinstellung anzupassen.

6. Wichtiger Hinweis – Fachmännische Einstellung erforderlich:

Die Vergasereinstellung eines Zweitaktmotors ist ein komplexer Vorgang und erfordert Erfahrung und technisches Verständnis. Eine unsachgemäße Einstellung kann nicht nur die Leistung beeinträchtigen, sondern auch zu schwerwiegenden Motorschäden führen. Wir raten dringend davon ab, die Vergasereinstellung selbst vorzunehmen. Diese Arbeit sollte stets von einem Fachmann vor Ort durchgeführt werden, der die Einstellungen an die tatsächliche Höhenlage und Umgebung anpassen kann.

Selbst wir können nur die beste Einstellung für unsere spezifische Höhe in Dachau vornehmen. Bei einer deutlich anderen Höhenlage sollten Sie einen Spezialisten vor Ort aufsuchen, um die optimale Einstellung sicherzustellen und Schäden am Motor zu vermeiden.

7. Das Husqvarna AutoTune-System (optional):

Viele moderne Husqvarna-Zweitaktmotoren verfügen über ein AutoTune-System, das den Vergaser automatisch an wechselnde Bedingungen wie Höhenlagen, Temperatur und Luftfeuchtigkeit anpasst. Dieses System eliminiert die Notwendigkeit von manuellen Vergasereinstellungen und stellt sicher, dass der Motor in jeder Höhe effizient läuft. Wenn Ihr Gartengerät mit AutoTune ausgestattet ist, sollten Sie sich um die Höhenanpassung keine Sorgen machen müssen.

8. Fazit:

Die richtige Vergasereinstellung ist in Bezug auf die Höhenlage entscheidend für die optimale Leistung Ihres Zweitaktmotors. Eine unsachgemäße Einstellung kann erhebliche Schäden verursachen. Deshalb empfehlen wir, die Vergasereinstellung ausschließlich von einem Fachmann vornehmen zu lassen, um die bestmögliche Leistung und Langlebigkeit Ihres Motors sicherzustellen.

Bitte beachten Sie! Alle Angaben ohne Gewähr!